Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların nedenleri açıklandı

Ülkemizde belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, markanın başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü esnasında önemli sonuçlar ortaya çıktı.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

O tarihte başlatılan uygulama kapsamında, yetkili servislerde muayene edilen araçlarda önemli akü zararları, periyodik kontrol yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Şirketin bildirimlerine göre, soruşturma kapsamında yazılan yangın raporuna ulaşıldı. İki vakada, araştırmaya katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle araştırma tamamlanamadı, kalan vakalar ise sebep ve sonuçlarını ayrıntılı küçük neden analizleri tabi tutuldu.

Analizler belirtti ki, ateşlenmelerin yaklaşık %60'ı ana bataryanın alt kısmında gelişen hasarlarla ilişkilendirildi. Oran 8'inde üçüncü kişilerin yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise 12 voltluk yardımcı akü kontrollerinin ihmal edilmesi sebep oldu, diğer yüzde 30'luk bölümde periyodik kontroller ulaşılamayan veya uygunsuz yanlış uygulanan işlemler ve yüksek elektronik devreler üzerinde zorunlu güvenlik önlemleri alınmadan dış ve boya işlemleri yapılması her biri sebep olarak açıklandı.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Ücretsiz yapılan kontrollerde, başlıca ana batarya kısım zararları ön plana çıktı. Skywell Türkiye, belirli araçlarda güvenlik risk oluşturabilecek yüksek derecede akü zararlarını duyurdu. Bazı araçlar sahipleriyle birlikte yapılan zorunlu koruma tedbirleri ardından korumalı huzur içinde sürülüyor. Ancak 27 araçlar sahibi, duyurulan risklere rağmen zaman ve ekonomik gerekçelerle tamir kabul etmiyor. Firma bu durumun güvenlik arttırdığını duyurdu.

Periyodik bakımların yetersiz veya yapılmamış bulunduğu araçlar da öncelikli bir yer tutuyor. Yetkili yetki dışında uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen onarım, renk düzenleme ve zarar tadilatı işlemlerinin otomobil güvenliği bakımında risk oluşturduğu vurgulandı. Başta 12 voltluk destek akülerin kontrollerinin ihmal edilmesi ve yenilenmesi gereken batarya gerekli değiştirilmemesi mevcut riskleri artırdığı ifade edildi.

Firma, yaşanmış yetkili servislerde tehlike belirlenmesi elde edilen ve gerekli uyarılarda bulunulan bazı araçların son zamanlarda ateşlenme vakalarına karıştığını açıkladı. Araçlar küçük çapta kaporta işlemi sonrası, başlangıç kullanımlarında ateşlenme meydana geldi. Skywell Türkiye önceki yapılmış korsan yazılım yüklenmiş araçların, geri çağırma üretim duyurusu sonrası resmi servislere götürülemeden eski halde döndürülmeye çalışıldığını belirledi. Fakat bu denetimler sırasında, sistemlerin kontrol birliği tam olarak sağlanamadı ve elektronik kontrol cihazları arasında iletişim sorunları arttı. Skywell Türkiye, yetkisiz yazılım müdahale yapılmış aracın sadece mevcut halihazırdaki yetkili servislere götürülmesi gerekir konusunda uyardı. Netice olarak, 13 Ağustos 2026'da başlatılan güvenlik ve performans açısından önemli gözlemler firma dikkatini.